什么是抗滑差速器

　　为了防止车轮打滑而无法脱困，采用了差速锁。
　　但差速器的锁止装置在脱离和接合时会影响汽车的稳定性。 限滑差速器(LSD)起步柔和，具有更好的行驶稳定性和舒适性。 许多城市SUV和四轮驱动汽车都使用限滑(防滑)差速器。
　　限滑差速器主要通过摩擦片分配动力。 壳体内设有多个离合器。 一旦某一组车轮打滑，车轮差速器就会自动将部分动力传递给不打滑的车轮，从而摆脱困境。 但长期重载、高强度越野使用会影响其可靠性。
　　常用的防滑差速器有：强制锁止差速器、高摩擦自锁差速器(有摩擦片式、滑块凸轮式等结构型式)、齿式自由轮差速器和差速器。 速度等下面对强制锁止差速器和托森差速器的结构和工作原理进行比较简单的介绍。