装载机差速器的可靠性设计

装载机差速器具有结构简单、工作平稳、性能可靠等优点 ,它由半轴齿轮由行星齿轮、行星齿轮轴及中央传动从动锥齿轮组成。下面介绍一下装载机差速器的可靠性设计。

   装载机差速器设计的好坏直接影响着装载机的成本、寿命与效益，其常规设计和普通优化设计都是以安全系数为基础，且将设计中的应力、强度等变量视为确定型变量，这一方面不符合实际运行情况，经大量试验统计证明它们是符合某种统计规律的变量。另一方面安全系数大小的选取也有不确定性,受设计人员经验的影响，为了弥补上述缺陷,考虑影响装载机差速器齿轮传动的种种因素的不确定性,将变量处理成随机变量,运用可靠性设计理论和最优化设计技术，对装载机差速器齿轮传动进行可靠性优化设计，不失为一种新的选择。